说到肌肉巡洋舰，没有哪个品牌比哈雷戴维森更能代表美国市场。这个纯美国品牌以其易于识别的摩托车库存而闻名，这些摩托车具有各种形状、尺寸、款式和功率输出。但随着工程和骑行技术的发展，哈雷的产品线也在不断发展，目前它让运动型摩托车骑手们不得不承认他们的承诺。多年来，许多这样的高功率巡洋舰都来了又去。其中有一些真正出色的肌肉摩托车，一经推出就震撼了美国市场（有些在二手市场上仍然价值颇高）。那么，让我们来看看哈雷生产的一些最强劲的摩托车。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各个制造商网站和其他权威来源，包括Harley-Davidson和Mecum。
10、CVOSoftailDeuce
马力：62.5HP
如果我们谈论的是带有复古风格、酷炫肌肉巡航机车，那么2004款CVOSoftailDeuce就是您的不二之选。CVODeuce的设计部分受到工厂摩托车的启发，旨在彰显个性。它采用了华丽的配色方案、颜色匹配的车架、三辐轮毂、倾斜式前叉、泪滴形油箱和大量镀铬。更多的动力来自TwinCam95BV-Twin，可产生68马力和91磅英尺的扭矩。这不仅仅是一辆漂亮的摩托车；它具有主宰道路所需的加速度和原始动力。
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9、FXDR114
马力：90HP
这是哈雷戴维森专为赛道打造的摩托车。该摩托车搭载强大的Milwaukee-Eight114V-Twin发动机，可输出90马力和118磅英尺的扭矩。它与运动型巡洋舰有些相似，从前灯罩、光滑的尾部和厚实的USD前叉就可以看出。不幸的是，尽管这款摩托车在公路上表现出色，但它的外观并没有引起哈雷戴维森忠实骑手的共鸣。如果非要说的话，它可以说是哈雷戴维森有史以来外观最不像哈雷的摩托车。但那些有幸骑过这款摩托车的人可以证明这款摩托车无可否认的性能。
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8、DynaLowRiderS
马力：90HP
2016款DynaLowRiderS是一款强大的摩托车，它为哈雷戴维森目前的肌肉巡洋舰系列奠定了基础。Dyna级别摩托车在狂热骑手中早已备受欢迎，而这款摩托车是当时该系列中最强大的摩托车。这款OG车型将动力和性能融入精简而运动的外形中。该摩托车搭载Screamin'EagleTwinCam110发动机，搭配升级的悬架和刹车，输出功率为90马力，扭矩为115磅英尺。其威力足以让您在街道、高速公路和乡间小路上驰骋。
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7、CVO职业街头突围
马力：92HP
你找不到比直升机更精干的摩托车了，而2016年哈雷戴维森CVOProStreetBreakout是一款罕见的符合要求的工厂产品。这款摩托车的设计受到了很多赛车的影响，从其风冷式Screamin'EagleTwinCam110BV-Twin可以看出。发动机采用深色风格，星火黑色饰面和令人印象深刻的加速。凭借92马力的功率输出和112.1磅英尺的扭矩，CVOProStreetBreakout是当时的顶级巡航机，路上的所有其他摩托车都引人注目。
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6、胖男孩114
马力：94HP
不要被FatBoy的名字所迷惑。从外观上看，它可能是哈雷目前产品线中最强劲的巡航机车。但这款摩托车一点也不慢。自从阿诺德·施瓦辛格在1991年的《终结者2：审判日》中骑上FatBoy以来，它就一直是肌肉和力量的代名词。经过30多年的生产，FatBoy现在比以前更加强劲，因为它由Milwaukee-Eight114V-Twin提供动力。它在2024年可产生94马力和119磅英尺的扭矩。一旦这辆摩托车驶上长而空旷的直道，松开油门，让那些巨大的压路机轮胎发挥它们的魔力。
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5、胖鲍勃114
马力：95HP
就像FatBoy一样，FatBob114的名字也别让你失望。这款摩托车是哈雷戴维森过去几年里最畅销的肌肉巡航摩托车之一，也是前运动摩托车骑手转型为巡航摩托车的关键车型。这款摩托车同样搭载Milwaukee-Eight114V-Twin发动机，外形精简、强劲，公路性能强劲。FatBob摒弃了其他巡航摩托车的光滑和精致外观，为喜欢反主流的骑手们带来了一种叛逆、疯狂的麦克斯风格。
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4、突破117
马力：101HP
与精简、原始、凝聚的动力团队并驾齐驱的是强大的Breakout117。这款摩托车在2023年的复兴为这款工厂直升机创造了新的标杆，成为迄今为止最强大的Breakout版本。这款摩托车现在配备了Milwaukee-Eight117V-Twin，需求量如此之大，以至于几乎不可能在任何一家经销商的销售区找到公开供应的摩托车。它能够产生101马力和123磅英尺的扭矩，既是一款悠闲的巡洋舰，也是一款高功率的直线加速摩托车，可以轻松完成任何直道。
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3、低底盘汽车
马力：103HP
在哈雷戴维森目前所有的肌肉巡洋舰中，引领高功率软尾潮流的车型是LowRiderS。LowRiderS设计简单直接，拥有强大的动力和灵活性，可以吸引激进的骑手进入HD世界。此外，这款摩托车的输出功率为103马力，扭矩为125磅英尺，是激进、油门要求高的骑手的终极车型。
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2、V型杆
马力：122HP
V-Rod是哈雷戴维森近二十年来的主力肌肉车。它融合了哈雷戴维森的美式肌肉风格和保时捷的先进工程技术，最终成为哈雷有史以来最强大的工厂摩托车之一。这要归功于液冷60度RevolutionV-Twin，它的输出功率为122马力，扭矩为87磅英尺。这款猛兽级摩托车在世界各地仍然拥有一批非常忠实的粉丝。
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1、V-Rod毁灭者
马力：170HP
如果您觉得V-Rod很强大，那么您应该试驾这款：强大的Screamin'EagleV-RodDestroyer。这款罕见的专业版V-Rod由哈雷戴维森CVO系列的创意人员专为直线加速赛道打造。它搭载Screamin'Eagle1,300ccRevolution发动机，主要设计用于通过其惊人的170马力输出在短短9.5秒内征服四分之一英里的赛道。这辆摩托车会一次又一次地打破赛道记录，并且需要特殊驾照才能在赛道上行驶。V-RodDestroyer仅生产了600辆，是2024年二手市场上稀有而珍贵的发现。
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